Hyundai Elantra 2011 – обзор и фото новой Элантра

Компания Hyundai в настоящем году невиданно головокружительна на новости. Заявления автопроизводителя из Кореи о падении к 2025 году расхода топлива до 56, литров на сто километров заложено уже на сегодняшний день. Новая Elantra 2011 года, без использования гибридных технологий расходует по шоссе 7 литров на 100 километров.


Hyundai Elantra, модель которая дебютировала только четыре года назад завоевала невероятную популярность. Новая Elantra 2011 с расходом 7 литров на сотню, модной внешностью и прекрасной трансмиссией имеет все шансы стать самым отдаваемым автомобилем, сместив при этом длинно царствующих в сегменте компактных и экономичных автомобилей, таких титанов, как Honda и Toyota. хотя бы новые Chevrolet Cruze 2011 и Ford Focus 2012 доказали, что автопроизводители из США так же строго относятся к производству компактных, отличных автомобилей с малым расходом топлива.


Кроме того, Hyundai сообщает, что в 2012 году выпустит версию Hyundai Elantra Touring 2013. "Мы выпустили Elantra Touring через 2 года дальше запуска производства Elantra и будем придерживаться такого-же цикла с необычный версией Elantra 2011", сказал генеральный директор Джон Крафчик. Но не стоит ожидать на автомобиле ДНК от подержанный Hyundai Elantra Touring с удлиненной крышей.

Крафчик говорит, что необычная версия Touring 2013 будет существенно отличаться от предыдущей: "Это шикарный дизайн, кой вместо хорошего универсала будет придерживаться стиля пятидверного хэтчбека". Так что для почитателей хэтчбека это весьма стоящая новость.

Новая Hyundai Elantra 2011 для облегчения выбора покупателей выпускается только в двух основных версиях - GLS и Limited. Интерьер версии седана GLS выполнен из ткани и хорошего пластика. панель управления, рулевое колесо и центральная консоль придерживаются объединенного стиля дизайна, как и внешность Elantra. Это немаленький шаг форвард по сравнению с старым поколением автомобиля, а благодаря необычный архитектуре, Hyundai удалось обеспечить вдохновляющий объем места среди автомобиля.


У необычный Elantra Limited на центральной консоли располагается большой семидюймовый сенсорный экран на котором размещены элементы вождения навигацией и аудио с интеграцией IPod. Благодаря XM NavTraffic и NavWeather водитель может получать информацию о пробках, погоде, стоимости акций и спортивных результатах. опять же, если вы захотите шокировать пассажиров, на 2011 Elantra Limited установлена 360-ваттная аудио система с внешним усилителем и шестью динамиками. Но самое большое различие между базовой версией и необычный Elantra Limited является кожаная отработка и то, что последние пассажиры, как и передние получают радость подогрева сидений.

При разработке 18-литрового, двигателя необычный Elantra инженеры реализовали свободное газораспределение по впускным и выпускным пистонам и дополнили электронным управлением подачи топлива, что замечательно сказалось на эффективности его использования. Впечатляющие цифры расхода топлива выглядят так: по городу - 97, литров, за городом - 7 литров / 100 км.


Но не только двигатель позволил добиться таких результатов. Hyundai предлагает шестиступенчатые механическую ( доделанная версия и автоматическую ( впервые, персональной разработки жестянки передач. По трассе необычная Elantra расходует 7 литров с всякий жестянкой, но по отзывам о Elantra 2011 управлять автомобилем с автоматической жестянкой много угодный, а электроника, прекращением подачи топлива в момент переключений выводит и автомат и механику на один уровень по расходу топлива на шоссе.

Дизайн необычный Elantra 2011 вызывает впечатление спортивного автомобиля, но не обольщайтесь. Хорошей новостью является то, что автопроизводитель и не пытается представить модель, как версию для автомотоспорта. В результате, вне прекрасной экономии топлива, вы получаете очень выигрышный, как для городской житель, так и для шоссейной езды автомобиль с комфортабельным, свободным и обычно роскошным интерьером.

Автор: Гамулин А.В.