Опубликованы спецификации обновленной модели BMW X5 2011.

BMW опубликовал официальные сведения об обновленной версии BMW X5 2011. Премьера модели состоится на нью-йоркском автошоу. Автомобиль предлагается в альтернативной цветовой схеме, оснащен новыми бамперами и фарами, модифицированными колесными дисками, противотуманными и задними фарами.

Единственное изменение в салоне — новая система iDrive с дисплеем диагональю 6,5 дюйма (опционально 8,8 дюйма). Кроме того, в списке оборудования появился целый ряд новых опций, в том числе передние сиденья с активной вентиляцией, руль с подогревом, панорамная стеклянная крыша, четырехзональный климатический контроль и развлекательная система на базе DVD.

Что касается технического оснащения, X5 можно оборудовать системой индикации на лобовом стекле, адаптивными поворотными фарами, системой управления дальним светом, системой помощи при парковке, камерой заднего вида, активным круиз-контролем с функцией «старт-стоп», системой контроля положения автомобиля
относительно дорожной разметки и датчиком ограничения скорости.



Вместо однорядного шестицилиндрового двигателя объемом 3 л к обновленной модели предлагается турбонаддувный (N55) мощностью 302 л. с. при крутящем моменте 400 Нм. С его помощью автомобиль разгоняется с 0 до 100 км/ч за 6,8 сек. Максимальная скорость достигает 235 км/ч. Средний расход топлива составляет 10,1 л на 100 км, а уровень выбросов CO2 в атмосферу — 236 г/км.

Модель X5 xDrive50i оснащается восьмицилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом объемом 4,4 л (вместо безнаддувного объемом 4,8 л). Он вырабатывает 402 л. с. мощности при крутящем моменте 400 Нм и разгоняет автомобиль с 0 до 100 км/ч за 5,5 сек. Максимальная скорость достигает 250 км/ч. Средний расход топлива составляет 12,5 л топлива на 100 км, а уровень выбросов CO2 в атмосферу — 292 г/км.

Ассортимент дизелей для X5 состоит из двух однорядных шестицилиндровым двигателей с турбонаддувом объемом 3 л. Модель X5 xDrive40d вырабатывает 302 л. с.
мощности при крутящем моменте 600 нм и разгоняется с 0 до 100 км/ч за 6,6 сек. при максимальной скорости 236 км/ч. Средний расход топлива составляет 7,5 л на 100 км, а уровень выбросов CO2 в атмосферу — 198 г/км.

Модель X5 xDrive30d имеет мощность 241 л. с. при крутящем моменте 540 Нм, благодаря чему разгоняется с 0 до 100 км/ч за 7,6 сек. и достигает максимальной скорости 222 км/ч. По своим характеристикам этот дизель максимально эффективен: средний расход топлива составляет всего 7,4 л на 100 км, а уровень выбросов CO2 в атмосферу — 195 г/км.

Все двигатели дополняются автоматической коробкой передач на восемь скоростей, которая характеризуется «исключительной динамикой переключения, повышенной эффективностью и максимальным удобством».

Среди других нововведений, призванных повысить производительность автомобиля, — «более нейтральная» система полного привода xDrive, улучшенные рессоры и амортизаторы для xDrive50i и xDrive40d, а также новое рулевое управление Servotronic, учитывающее скорость движения.

BMW X5 2011 появится на американском рынке вскоре после официальной премьеры в апреле, а продажи в Великобритании и Германии начнутся 5 июня со стартовой ценой 43 980 фунтов и 54 200 евро, соответственно.